Kamakailan, sa kabila ng epekto ng pandaigdigang paghina ng ekonomiya, paghina ng demand sa Europa at Estados Unidos at iba pang mga salik, napanatili pa rin ng China ang malakas na katatagan ng kalakalan sa pag-import at pagluluwas.Mula sa simula ng taong ito, ang mga pangunahing daungan sa baybayin ng Tsina ay nagdagdag ng higit sa 100 bagong ruta ng kalakalang dayuhan.Sa unang 10 buwan ng taong ito, mahigit 140,000 na tren ng kargamento ng Tsina-Europe ang inilunsad.Mula Enero hanggang Oktubre ngayong taon, tumaas ng 20.9 porsyento ang mga import at export ng China sa mga bansa sa kahabaan ng Belt and Road ng 20.9 porsyento taun-taon, at tumaas ng 8.4 porsyento ang mga import at export sa mga miyembro ng RCEP.Ito ang lahat ng mga halimbawa ng mataas na antas ng pagbubukas-up ng China.Sinasabi ng mga eksperto na sa mga bansang naglabas ng data ng kalakalan sa ngayon, ang kontribusyon ng China sa kabuuang pagluluwas ng daigdig ay nangunguna.
Mula sa simula ng taong ito, sa harap ng pagbagal ng internasyonal na pangangailangan at pagkalat ng COVID-19, ang pag-export ng China ay nagpakita ng malakas na katatagan, at ang kontribusyon nito sa pag-export ng mundo ay nananatiling pinakamalaki.Noong Nobyembre, ang “charter flights to sea” ay naging isang bagong paraan upang matulungan ang mga dayuhang negosyo na magsagawa ng inisyatiba upang palawakin ang internasyonal na merkado.Sa Shenzhen, mahigit 20 dayuhang negosyong pangkalakalan ang nag-charter ng mga flight mula Shekou papuntang Hong Kong Airport patungong Europe, Southeast Asia at iba pang lugar para maghanap ng mga pagkakataon sa negosyo at paramihin ang mga order.
Mula sa simula ng taong ito, aktibong pinalawak ng mga dayuhang negosyo ng Tsina ang merkado.Mula Enero hanggang Oktubre, umabot sa 19.71 trilyong yuan ang export ng China, tumaas ng 13%.Ang export market ay naging mas sari-sari.Tumaas ng 21.4 porsyento ang mga export ng China sa mga bansa sa kahabaan ng Belt and Road at sa ASEAN ng 22.7 porsyento.Ang laki ng pag-export ng mga produktong mekanikal at elektrikal ay tumaas nang malaki.Kabilang sa mga ito, ang mga auto export ay tumaas ng higit sa 50 porsyento.Higit pa rito, ang mga bukas na platform ng China, tulad ng pilot free trade zone at komprehensibong bonded areas, ay naglalabas din ng mga bagong driver ng paglago para sa mataas na kalidad na kalakalang panlabas.
Sa daungan ng Lianyungang sa lalawigan ng Jiangsu, ang mga ginamit na kotse mula sa isang kumpanya sa Jiangbei New Area ng Nanjing ay ikinakakarga sa isang barko para i-export sa Middle East.Ang Nanjing Area ng Jiangsu Pilot Free Trade Zone at Jinling Customs ay magkatuwang na iniakma ang isang pinagsama-samang customs clearance program para sa mga negosyong pang-export ng sasakyan.Kailangan lang kumpletuhin ng mga negosyo ang deklarasyon sa lokal na customs para maghatid ng mga sasakyan sa pinakamalapit na daungan para ilabas.Ang buong proseso ay tumatagal ng mas mababa sa isang araw.
Sa lalawigan ng Hubei, ang Xiangyang Comprehensive Free Trade Zone ay opisyal na isinara para sa operasyon.Ang mga negosyo sa zone ay hindi lamang kailangang magbayad nang buo ng VAT, ngunit tinatangkilik din ang mga rebate ng buwis sa pag-export at lubos na binabawasan ang mga gastos sa transportasyon.Sa unang 10 buwan ng taong ito, ang dami ng pag-import at pag-export, pag-import at pag-export ng China ay tumama sa pinakamataas na record para sa parehong panahon, na hinimok ng isang serye ng mga mataas na antas ng pagbubukas-up na mga patakaran.Ang istruktura ng kalakalan ay patuloy na bumuti, na ang pangkalahatang kalakalan ay umabot sa 63.8 porsyento, 2.1 porsyentong puntos na mas mataas kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon.Ang sobra ng kalakalan sa mga kalakal ay umabot sa US $727.7 bilyon, tumaas ng 43.8% taon-taon.Lalong pinalakas ng kalakalang panlabas ang suporta nito sa paglago ng ekonomiya ng Tsina.
Ang pag-unlad ng dayuhang kalakalan ay hindi magagawa nang walang suporta ng pagpapadala.Mula sa taong ito, ang mga pangunahing daungan sa baybayin ng Tsina ay nagdagdag ng higit sa 100 bagong ruta ng kalakalang dayuhan.Ang mga pangunahing daungan sa baybayin ay aktibong nagbubukas ng mga bagong ruta ng kalakalang dayuhan, nagpapabuti sa antas ng kapasidad ng pagpapadala, at naghahabi ng mas siksik na mga ruta ng kalakalang dayuhan ay nagbibigay din ng malakas na tulong para sa matatag na paglago ng kalakalang panlabas.Noong Nobyembre, pinasimulan ng Xiamen Port ang ika-19 at ika-20 na bagong internasyonal na mga ruta ng container liner ngayong taon.Kabilang sa mga ito, ang ika-19 na bagong idinagdag na ruta ay direkta sa Surabaya port at Jakarta Port sa Indonesia.Ang pinakamabilis na flight ay tumatagal lamang ng 9 na araw, na epektibong magpapadali sa pag-import at pag-export ng mga kalakal mula sa Xiamen Port papuntang Indonesia.Ang isa pang bagong ruta ay sumasaklaw sa mga bansa tulad ng Vietnam, Thailand, Singapore, Malaysia at Brazil.
Ang data ng unang 10 buwan ng taong ito ay sumasalamin sa ilang bagong katangian ng kalakalang panlabas ng Tsina.Ang Tsina ay may kumpletong sistemang sumusuporta sa industriya, malakas na katatagan ng kalakalang panlabas, malapit na pakikipagtulungan sa ekonomiya at kalakalan sa mga umuusbong na merkado, at mabilis na paglago sa laki.Ang mga bagong produkto ng kalamangan ng internasyonal na kompetisyong Tsino ay tumaas nang husto.
Oras ng post: Nob-21-2022